阪急で「○番街」という名前が最初につけられたのは、1962年にできた新阪急ビルにある「新阪急八番街」です。この名前は、ビルの住所が梅田8番地だということ、「八」という数字が末広がりで縁起がいいことに由来しています。また、ニューヨークにある世界に名高い高級ショッピングエリア「五番街」にも影響を受けています。
阪急三番街を命名する際には、「阪急ターミナルタウン」「阪急リバータウン」といった案も候補にあがりましたが、「新阪急八番街」の命名にならって、当時の所在地であった小深町3番地という地名から「阪急三番街」という名前になったのです。それは、神戸線・宝塚線・京都線という三つの幹線が集結する梅田駅の下に広がるショッピングセンターとしてふさわしい名称でもありました。
同様の名前として、ほかに「阪急17番街」「阪急32番街」があります。これらはそれぞれ17階建の「阪急ターミナルビル」、32階建の「阪急グランドビル」と、ショッピングセンターが入るビルの階数にちなんだ名前になっています。

阪急交通社の旅行ブランドのひとつとして皆様よくご存知の「トラピックス」ですが、登場したのは意外に最近で1989年（平成元年）。「トラベル」と「トピックス」を合わせて作られた造語で、阪急グランドビル17階にオープンしたパッケージツアーのメディア販売の窓口で使われたのが最初です。
「トラピックス」の旅は、インターネットや阪急交通社の各支店・営業所でも販売していますが、阪急交通社をご利用いただいたお客様やご希望のお客様には様々な旅の情報を詰め込んだ「トラピックス倶楽部」という冊子を毎月ご自宅へお送りして、阪急交通社がご用意する様々な旅行からお選びいただき、お電話・インターネットなどでご予約いただけるようにしております。

自転車での通勤になくてはならない駅の駐輪場。たとえば、西宮北口駅の甲風園駐輪センターの1ヶ月定期は2,200円ですが、これがレンタサイクルの場合、同じ西宮北口駅の1ヶ月定期がなんと2,000円！しかも、レンタサイクルなら自転車を買う費用も必要ありませんし、パンクなどの修理もレンタサイクルでしてもらえるので、費用も手間もかかりません。また、夏休みなどの長期休暇で利用しない時には休会制度があり、無駄な料金もかかりません。
これで、駐輪場を利用するより自転車をかりた方が安いことがお分かりいただけたでしょうか？
通勤・通学に便利な定期契約だけでなく、一日一回利用のレンタサイクルもあるので、外出先での移動やお買い物などにも便利ですよ。駅によっては電動アシスト自転車も用意されています。

通なところに目をつけられましたね。現在の梅田駅ができた昭和40年代頃は、現在のように電車の扉の位置や電車の長さ（両数）がすべて同じではありませんでした。そこでランプを点灯させて、次に来る電車の扉の位置をお客様に知らせていたのです。
現在では扉の位置もほぼ統一されていますので、このランプは使用していません。

阪神電車は駅と駅の間の平均距離が１ｋｍ以下と短く普通電車は発車・停車の繰り返し。、またラッシュ時には大量輸送のために短い間隔で多くの列車を運転したい考えていました。そこで開発されたのが素早い加速と強いブレーキ性能を持つ「ジェット・カー」です。この愛称は、その性能に由来していると言われています。

昔は「100万ドルの夜景」と言われていたものがいつしか「1000万ドル」へ。ちなみに「100万ドルの夜景」という言葉がはじめて使われたのは六甲山から見る夜景だったということをご存知ですか？その由縁は六甲山の山頂から神戸を見下ろしたときに見える神戸の電灯の電気代がおよそ100万ドルであったことにあるそうです。
さて、昭和20年代に言われた「100万ドルの夜景」が、建物の増加や物価の上昇などで、21世紀の現代には「1000万ドル」に上昇するのは至極当然の話です。しかし、実際の所はどうなのか？と確認するため、2005年に六甲ケーブルを運行する六甲摩耶鉄道が、「夜景は本当に1000万ドルなのか計算しよう作戦」というユニークな調査を実施しました。
国勢調査の結果から、六甲山から眺望可能なエリアの世帯数を調べ、一般家庭の電気代を１日あたり220円と想定して、掛け合わせたものを１ドル110円で換算すると、約720万ドルになりました。そこへ電力会社が試算したオフィスなどの電気代約300万ドルを加えると、なんと！1000万ドル超という算出結果が導き出されたのです。
この後、、六甲摩耶鉄道は自信をもって六甲山から見下ろす夜景を「1000万ドルの夜景」とＰＲしています。