電車も駅も、まるごと
カーボンニュートラルへ。

阪急阪神全線カーボンニュートラル運行

HANKYU HANSHIN CARBON NEUTRAL OPERATION

関西初阪急電鉄・阪神電気鉄道の全線が、
実質100％再生可能エネルギーで運行中。

2025年4月1日、阪急電鉄と阪神電気鉄道は、
関西のおよそ193kmを走るすべての電車で使う電力を、
実質再生可能エネルギー100%に切り替えました。

毎日何気なく乗っている電車が、環境負荷の低減につながっている。
関西で初めての「全線カーボンニュートラル運行」がはじまっています。

数字で見る、電車のチカラ

鉄道は、お客様一人あたりの輸送エネルギーが自動車と比べて低く、自動車と比較すると「約1/7」と極めて高い効率を実現することができます。
このことから、鉄道を核とした公共交通ネットワークを構築することで脱炭素社会に向けたまちづくりに貢献できると考え、
公共交通ネットワークの拡充を通じた環境負荷の低減に取り組んでいます。

鉄道のご利用でエコな移動を

※（出典）国土交通省ウェブサイト「運輸部門における二酸化炭素排出量」（2026年4月23日更新）に基づき算定

カーボンニュートラル運行で得られる効果

今回の取組により削減できるCO₂排出量は年間約20万トン。これは、一般家庭の年間CO₂排出量に換算すると約7.9万世帯分、また杉の木の年間CO₂吸収量に換算すると約2,300万本分に相当します。

一般家庭の年間CO2排出量の約7.9万世帯分（1世帯当たり約2.59トン※で算出）
※環境省「令和４年度家庭部門のCO2排出量実態統計調査結果の概要（確報値）」より

阪急阪神全線カーボンニュートラル運行
記念ラッピング列車

阪急電鉄と阪神電気鉄道では、2025年4月1日より、
CO₂排出量を実質ゼロとする「全線カーボンニュートラル運行」開始に伴い、
カーボンニュートラルをイメージしたラッピング列車を運行中です。

デザインのコンセプトと運行への想い

今回のラッピング列車は、カーボンニュートラルの大切な要素である"光・空気・木"を擬人化し、サステナブルな社会の実現に向けた取組を加速させる勢いや機運の広がりをデザインしました。ラッピング列車の運行により、お客様に再生可能エネルギーへの親しみや、鉄道がCO₂排出量の少ない環境に配慮した移動手段であることを感じていただきたいと考えています。

ドア横ステッカーによる「モーダルシフト」の呼びかけ

各車両のドア横にカーボンニュートラル運行をアピールするステッカーを貼付します。ステッカーの貼付により、「電車はエコな移動」「移動時には電車を選ぼう」という機運を高め、鉄道へのさらなる利用促進（モーダルシフト）を呼びかけています。

車内広告スペースでの取り組み紹介

車内のすべての広告スペースを使って、阪急阪神ホールディングスグループ各社の環境保全の推進に関連した取組や、環境省が進める「デコ活」を紹介しています。

全線カーボンニュートラル運行に向けた軌跡

阪急電鉄及び阪神電気鉄道では、鉄道を中心に、バス・タクシーを含めた公共交通ネットワークの拡充を進めるとともに、駅を拠点にしたレンタサイクル事業にも早くから取り組むなど、利便性の向上と併せて、環境負荷の低減にも注力してきました。

2008.12

エコトレイン「未来のゆめ・まち号」運行（阪急）
2009.4

阪急阪神未来のゆめ・まちプロジェクトスタート
2010.3

日本初のカーボン・ニュートラル・ステーション
「摂津市駅」開業（阪急）
2013.12

高速バスとの結節を実現する西山天王山駅を開業
2014.4

大石駅に太陽光発電設備を設置（阪神）
2020.9

「SDGsトレイン」
カーボンニュートラル運行開始（阪急・阪神）
2024.2

阪神電気鉄道3駅で
太陽光発電設備等を設置（阪神）
2024.7

座席指定サービス「PRiVACE」
カーボンニュートラル運行開始（阪急）
2025.4

全線カーボンニュートラル運行開始
（阪急・阪神）

2025.4

「カーボンニュートラル運行」のスタートを記念して、
ラッピング列車お披露目セレモニーを開催

2025年4月1日、鉄道全線での「カーボンニュートラル運行」開始を記念し、阪急・阪神それぞれの大阪梅田駅にて記念セレモニーを開催しました。式典には、環境省の関係者や大阪・関西万博公式キャラクター「ミャクミャク」が駆けつけ、新たなラッピング列車を華やかにお披露目。さらに、阪急阪神HDの新入社員48名が「カーボンニュートラル運行へ出発進行！」と元気な掛け声を響かせ、未来への門出に華を添えました。

2026.3